公交車上的刷卡機(jī)怎樣調(diào)聲音
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公交車上的刷卡機(jī)怎樣調(diào)聲音
往期推薦
今年4月起
在昆明乘坐公交已能實(shí)現(xiàn)掃碼支付
這對于忘帶公交卡和缺少零錢的人而言
確實(shí)方便了不少
目前
此功能上線已有3個月的時間
使用情況如何呢?
昆明公交
今年4月上線掃碼乘車功能
去年年初,昆明公交集團(tuán)著手手機(jī)二維碼乘車項(xiàng)目籌備工作,并于今年4月16日前完成了第一階段的布置。其中,84路、74路、61路、129路、67路、91路等作為率先實(shí)現(xiàn)掃碼乘車的公交線路。
如何才能體驗(yàn)嘗鮮呢?乘客需下載一款名為“春城e路通”的APP,如果沒有綁定銀聯(lián)信用卡,需先充值20元押金再進(jìn)行余額充值。使用前,首先打開這款軟件,在手機(jī)上生成一二維碼,上車后對準(zhǔn)刷卡設(shè)備上的掃描端口,系統(tǒng)掃描成功后會發(fā)出“嘟”的提示音。
今年5月24日,昆明公交集團(tuán)宣布掃碼乘車功能已全面覆蓋昆明公交所有常規(guī)線路。
7月17日下午,記者從昆明城市公共交通一卡通有限責(zé)任公司了解到,目前,“春城e路通”的下載量近150萬、注冊量近45萬、日均掃碼支付的人次達(dá)10萬次。
記者走訪
使用率并沒有想象中高
如今,在大多數(shù)公交前門左側(cè)都貼有 “掃碼乘車”的標(biāo)識,車內(nèi)部分刷卡設(shè)備上也張貼有“歡迎使用春城e路通APP銀聯(lián)二維碼乘車” 的字樣。另外,在車廂座位旁的遮擋板上也有相應(yīng)的提醒。
在昆明使用這個掃碼支付方式的乘客多不多呢?為此,記者乘坐了市內(nèi)多條熱門公交線路進(jìn)行了一個小調(diào)查。
記者以20分鐘為單位時間,分別統(tǒng)計了昆明公交90路、84路、26路、A1路、69路、236路的某一趟公交車在某一個單位時間內(nèi)上車乘客人數(shù)及支付方式。從支付方式上看,刷卡的乘客在數(shù)量上占絕大多數(shù),投幣的乘客次之,掃碼支付的乘客數(shù)量最少。
7月13日,10點(diǎn)56分至11點(diǎn)14分,記者乘坐90路公交車由靖國路口開往錦苑花園方向,在此期間,乘坐該趟公交車的乘客有10人,刷卡9人,投幣1人,掃碼人數(shù)為0;
下午1點(diǎn)31分至51分,記者乘坐84路公交車由下馬村(龍泉路)開往小西門(東風(fēng)西路)方向,期間上車的乘客有21人,刷卡21人,掃碼支付人數(shù)為0;
下午2點(diǎn)24分至41分,記者乘坐26路公交車由吳井路開往塘子巷(北京路)方向,期間上車人數(shù)有28人,刷卡23人,投幣3人,掃碼支付2人;
7月14日下午某一時段,記者還分別乘坐了A1路、69路、236路公交車,期間上車的乘客有110人,掃碼支付5人。
市民聲音
希望掃碼方式更快捷 收取押金是否合理有疑問
公交車上的趙女士表示,自己平常出行都是使用公交卡,雖然從刷卡機(jī)以及車門旁的標(biāo)識上得知可以使用二維碼乘車,但沒有使用過,因?yàn)椴恢涝撊绾问褂?,怕上車時影響到后面的乘客。
正在掃碼下載“春城e路通”的李小姐說,自己平日里都使用公交卡,今天看到車門旁的二維碼,于是想嘗試一下掃碼乘車,畢竟掃碼乘車比較方便,不用擔(dān)心忘記帶卡和零錢。
已掃碼乘車的白先生告訴記者,自己在掃碼乘車功能上線之前就從新聞中得知消息,并一直關(guān)注著這一業(yè)務(wù),從掃碼乘車第一天上線時就開始使用,“掃碼乘車不僅方便快捷,而且比公交卡還要實(shí)惠?!?/p>
乘客管女士表示,自己五月初就開始掃碼乘車了,但掃碼要比刷卡感應(yīng)慢一些,且經(jīng)常掃描不到位。她認(rèn)為,雖然公交車上有“春城e路通”APP的信息,但僅僅是一個二維碼,沒有其他更詳細(xì)的介紹,且沒有突出掃碼乘車的優(yōu)勢。使用前要下載一個手機(jī)APP,大部分市民都覺得很繁瑣,希望今后可以增加一個微信小程序。
已使用這款軟件很長時間的“忠粉”市民王先生說,掃碼乘車確實(shí)解決了沒有零錢的問題,同時也符合當(dāng)下年輕人“無現(xiàn)金”支付的生活方式。但在使用的過程中,他發(fā)現(xiàn)這種被動式的掃碼很“吃力”,尤其在晚上光線較暗的情況下。
此外,王先生對這款軟件要求使用者繳納20元的押金也提出質(zhì)疑,“有芯片的公交卡要求繳納押金可以理解,但這是一款軟件,為何非要交押金才能使用呢?從一定程度是增加了使用門檻?!?/p>
專家觀點(diǎn)
本意值得點(diǎn)贊 方式還應(yīng)改進(jìn)
昆明理工大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師黎爾平說,公交公司推出"掃碼乘車"軟件的本意值得點(diǎn)贊,若是因?yàn)榧夹g(shù)的原因?qū)е率褂玫某丝洼^少,那可以做進(jìn)一步的改進(jìn)。
黎爾平表示,無論使用任何軟件,公交公司的公共服務(wù)功能不能變。對于那些年長或不會使用手機(jī)app的乘客而言,這款輔助性購票工具好像沒什么用,但昆明作為旅游城市,這樣的快捷支付方式應(yīng)該有,而且要大力推廣。
你有沒有試過掃碼乘車呢?
留言說說感受吧!
云南網(wǎng):記者 熊強(qiáng) 實(shí)習(xí)生 楊婧葉
編輯:武銘方
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