武漢公交刷卡機(jī)上面是刷武漢通

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1、武漢公交刷卡機(jī)上面是刷武漢通

武漢公交刷卡機(jī)上面是刷武漢通

8日上午10時許

公交集團(tuán)沈家營客服服務(wù)中心內(nèi)

人頭攢動，好不熱鬧

仔細(xì)一看不難發(fā)現(xiàn)

大部分市民都是來辦理

公交、電車換乘“交通聯(lián)合”新卡的

連日來，市民對于公交、電車免費(fèi)換乘換卡，興奮有之，期盼有之，疑惑亦有之。

“免費(fèi)換乘好是好，但是吧，也不曉得這個活動辦到什么時候?yàn)橹梗琰c(diǎn)換卡才行，否則怕趕不上趟?。　狈?wù)大廳等待辦理的市民劉先生一說完引得周邊市民連聲附和，抱著這樣期盼并疑惑的心情來辦理業(yè)務(wù)的市民不在少數(shù)。

那么換乘“活動”什么時候結(jié)束？

辦理換卡有沒有期限？

“交通聯(lián)合”新卡是不是“武漢通”？

當(dāng)天，

帶著這些市民的疑惑，

記者再次來到市公交集團(tuán)與城軌公司，

了解換乘換卡那些市民關(guān)注的問題。

01

換乘“活動”什么時候結(jié)束？

不少市民認(rèn)為換乘是一次未標(biāo)明時限的活動，不知道什么時候就會結(jié)束，促使一部分市民急迫想要換卡，早早享受優(yōu)惠。

對于這個市民心中最大的疑惑，公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，換乘不是一次臨時的活動，而是一種新的服務(wù)模式，是黃石公交軌交一體化運(yùn)營的重要舉措。

“換乘的本質(zhì)就是要體現(xiàn)公交優(yōu)先的城市發(fā)展理念?！惫患瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公共交通實(shí)施免費(fèi)換乘，對增強(qiáng)公交通勤吸引力、鼓勵市民低碳綠色出行均具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，因此換乘模式?jīng)]有期限。

02

換卡為什么這么難？

“日日爆滿”是近日公交集團(tuán)沈家營、陳家灣客戶服務(wù)中心的真實(shí)寫照。

據(jù)介紹，在免費(fèi)換卡活動之前，公交客戶服務(wù)中心的主要業(yè)務(wù)是辦理新卡，兩個營業(yè)中心累計月辦理新增公交卡1200張，如今在新增公交卡業(yè)務(wù)基本持平之下，兩個營業(yè)中心新增的換卡業(yè)務(wù)已達(dá)到日均2200張，火爆程度可見一斑。

“還有個特殊情況，如今正值月初，是老年卡等特殊卡年審高峰，換卡市民恰與年審人群重疊，致使雙方排隊時間大大延長?！惫患瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了應(yīng)對換卡期間人流短暫急劇增加的情況，兩個客戶服務(wù)中心均已開展延時服務(wù)，并計劃于四月份在黃金山開發(fā)區(qū)增加新的充值點(diǎn)。

公交集團(tuán)沈家營客服服務(wù)中心營業(yè)時間從7:30—17:30改為7:30—19:00，陳家灣充值點(diǎn)營業(yè)時間從8:00—17:30改為8:00—19:00，且兩個營業(yè)中心均臨時增加了辦理業(yè)務(wù)的窗口，周六、周日均正常營業(yè)，取消周末雙休，讓市民能夠隨來隨辦，最大程度提高換卡效率。

公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒市民，免費(fèi)換卡沒有期限，隨時均可辦理，大家可以根據(jù)運(yùn)營時間錯峰前來，避免等待時間過久。

03

新卡有“武漢通”功能嗎？

去年，黃石公交加載“武漢通”功能令不少市民大呼方便，故而更換的新卡是否有“武漢通”的功能？是不少市民再度聚焦的問題。

公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人很肯定地回答“新卡具有‘武漢通’功能”。雖然此次更換的新卡，公交集團(tuán)發(fā)行的是全國交通一卡通“交通聯(lián)合”實(shí)體公交卡，可在包括武漢在內(nèi)的327個以上地級市使用，但為了方便市民，照顧市民使用習(xí)慣，“交通聯(lián)合”新卡也加載了“武漢通”功能。

與此同時，城軌公司相關(guān)負(fù)責(zé)人還就有軌電車暫時不能使用微信支付作出了回復(fù)，他說城軌公司已就微信支付問題與騰訊公司做了多輪的溝通，目前因?yàn)榧夹g(shù)問題該項(xiàng)業(yè)務(wù)暫未在黃石地區(qū)開放，后續(xù)他們將繼續(xù)跟進(jìn)。

04

免費(fèi)換乘時間為何是30分鐘？

免費(fèi)換乘啟動以來，一片叫好聲中，不少市民對免費(fèi)時長有疑惑，因?yàn)槊赓M(fèi)換乘時間以首次刷卡時間開始計時，有些市民提出，為什么要把時間定在30分鐘內(nèi)呢？會不會太短了？

公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，根據(jù)黃石公交多年營運(yùn)數(shù)據(jù)分析，黃石市民乘坐公共交通的平均時長在20分鐘左右，把換乘時間算入其中的話，30分鐘是一個較為科學(xué)的時間節(jié)點(diǎn)。

“這與黃石市域面積范圍等因素直接相關(guān)?！痹撠?fù)責(zé)人說，未來隨著城市發(fā)展不斷提升，公共交通線網(wǎng)的不斷延長，以及市民出行需求的不斷變化，公交集團(tuán)將根據(jù)實(shí)際情況對換乘時長進(jìn)行適時調(diào)整。

06

不能實(shí)現(xiàn)公交、電車

“無縫”“同臺”換乘嗎？

說起換乘，市民在意的除了免費(fèi)時長，再就是是否方便了，很多市民認(rèn)為公交和電車站臺相隔有一定距離，沒有做到“無縫”“同臺”換乘，市民換乘要走很久，不夠方便。

對于這一點(diǎn)，城軌公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是由于公交和有軌電車站臺建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不同所導(dǎo)致的。有軌電車站臺往往處于十字路口，四通八達(dá)方便市民四方來乘車，但公交站臺行業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求站臺應(yīng)該距離路口80至100米。

“想要實(shí)現(xiàn)完全‘無縫’‘同臺’是不允許的，但為了盡量縮短雙方距離，我們對部分公交站臺做了一些優(yōu)化?！?/strong>公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，去年以來，考慮到有軌電車運(yùn)營在即，公交集團(tuán)提前謀劃，在相關(guān)行業(yè)部門的指導(dǎo)下對磁湖路、蘇州路等路段沿線31個公交站臺進(jìn)行了改與遷，如楠竹林站、二中站、桂花灣站等公交站臺紛紛向電車站臺靠近，讓換乘更加便捷高效。公交集團(tuán)、軌交公司歡迎廣大市民提出寶貴意見和建議，幫助我們進(jìn)一步提升工作和服務(wù)水平。來電請致電公交、軌交服務(wù)熱線0714-6221720。

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