刷卡機(jī)充電多長(zhǎng)時(shí)間最好呢

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1、刷卡機(jī)充電多長(zhǎng)時(shí)間最好呢

刷卡機(jī)充電多長(zhǎng)時(shí)間最好呢

2017年12月26日訊，電動(dòng)自行車充電隱患如何解決？在社區(qū)里建設(shè)安全的車棚，提供安全的集中充電服務(wù)，已經(jīng)是很多人認(rèn)可的首選方案。那么，這個(gè)車棚應(yīng)該怎么建，相關(guān)部門應(yīng)該給予哪些支持，才能更好地被居民接受？記者連日走訪多個(gè)小區(qū)，試圖找到可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

華威北里15號(hào)樓的車棚從去年冬天開始改造，今年春節(jié)前投入使用。提到車棚改造前后的變化，物業(yè)主管趙立波特別開心?！白詮倪@個(gè)新車棚開了，只有極個(gè)別居民才把電動(dòng)車推上樓。九成九的電動(dòng)車都是在車棚里停放并統(tǒng)一充電，我們的工作好干多啦。”

15號(hào)樓的車棚從外表上看比普通車棚更敞亮一些，加蓋的棚頂比較高，東側(cè)的欄桿上掛著配電器，下邊一溜10個(gè)充電插座，最北側(cè)的充電插座上，一輛大型電動(dòng)摩托車正在充電。而這個(gè)車棚之所以被居民們認(rèn)可，主要在于有了24小時(shí)、雙方向的監(jiān)控。

位于車棚北側(cè)的保安室可以看到監(jiān)控畫面，值班保安韓叔告訴記者，他們每天都是三班倒，看監(jiān)控、觀察人員和車輛出入?！拔覄傔^來半個(gè)多月，居民們還都認(rèn)不全，有了這個(gè)監(jiān)控，可省不少事呢?！表n叔在老家從沒見過電動(dòng)車戶外集中充電的裝備，自從在這里上班開了眼界之后，他這幾天一直琢磨著這種充電樁應(yīng)該多推廣?！霸谲嚺锢锞湍艹潆姴槐劝峄丶沂∈露嗔耍砍錆M了還能自動(dòng)斷電，有點(diǎn)意外情況，咱們值班保安還能給看著，多好的事?！?/p>

在車棚內(nèi)統(tǒng)一充電，操作起來并不復(fù)雜，即便出現(xiàn)操作失誤，也不會(huì)有金錢上的損失。這個(gè)戶外充電裝備剛開始運(yùn)行的第一個(gè)月，嘗鮮的居民曾發(fā)生過投幣后操作失誤，沒充上電的情況。“按設(shè)備上留的服務(wù)電話打過去，后臺(tái)的工作人員很快就過來幫忙解決問題。有忙不過來的時(shí)候，一般也讓我們先把幣還給居民，免得居民著急?！壁w立波對(duì)這個(gè)新事物的滿意度很高，覺得即便物業(yè)從中不掙錢也值得?！拔覀兾飿I(yè)提供商業(yè)電，電費(fèi)都是我們負(fù)責(zé)，業(yè)主投入的充電費(fèi)用他們公司只分我們一半，所以我們不掙錢。不過也不白吆喝，有了這種設(shè)備，平時(shí)真的好管理，也沒啥隱患?！?/p>

而有了這個(gè)車棚，15號(hào)樓的住戶幾乎沒人再把車輛推上樓?！鞍踩　边^來取車外出的一位阿姨的評(píng)價(jià)雖然就兩個(gè)字，但說出了大伙兒的心聲。

朝外三豐里小區(qū)的智能車棚分別在1號(hào)樓和4號(hào)樓樓下，靠近小區(qū)北門，都是很整齊的全封閉平房式結(jié)構(gòu)，中間的鋼化玻璃門非常打眼。兩個(gè)智能車棚都是24小時(shí)無人看守，門外有刷卡機(jī)，只有配備了智能卡的車主才能憑卡出入。1號(hào)樓下的智能車棚使用了將近半年，有100多個(gè)車位，4號(hào)樓下的車棚剛剛啟用一個(gè)多月，車位只有99個(gè)。記者在門外等了一會(huì)，從4號(hào)樓下來了一位大叔到車庫(kù)里取電動(dòng)摩托車，記者獲得他的允許后跟著他進(jìn)到車庫(kù)里參觀。

車庫(kù)有5、6米高，十分寬敞，里面還亮著燈。開放出來的空間里，分為電動(dòng)車區(qū)、自行車區(qū)，所有車輛都分區(qū)停放，車位劃的很明晰。東側(cè)墻上，安裝了“充電樁”，一排16個(gè)插座，可以掃碼充電，也可以刷卡充電?！皬陌?、九月份的時(shí)候就在收拾，一直到上個(gè)月才用上?！边@位大叔告訴記者，像他騎的電動(dòng)摩托車每個(gè)月存車費(fèi)是28元，小電動(dòng)車每個(gè)月是15元，因?yàn)槭菓{卡出入，車主們存放的時(shí)候比較放心，所以車位也很搶手。記者看到玻璃門上還有智能車棚建設(shè)方在11月10日貼的告示，“車位已滿，之前在社區(qū)登記的居民，可以聯(lián)系我們，如有空位，將按照順序通知?！?/p>

記者在車棚內(nèi)嘗試操作了一下，只要掃描插座旁邊的二維碼，就可以付費(fèi)充電。費(fèi)用根據(jù)充電瓦數(shù)不同而有所區(qū)別，分為1元錢充3個(gè)小時(shí)和2個(gè)小時(shí)兩檔，首次充電免費(fèi)送半個(gè)小時(shí)，而且還有智能充滿自停的功能?！澳贻p人用著方便，我不會(huì)用微信，就不用了。”這位大叔感慨，因?yàn)椴粫?huì)操作，他只能依舊推車上樓充電?！吧鐓^(qū)里有社區(qū)課堂，以后可以增加這類內(nèi)容，請(qǐng)社區(qū)或者充電公司的人，到現(xiàn)場(chǎng)手把手教一教這些老人。”樓下經(jīng)過的一個(gè)年輕人提出了建議。

三豐里小區(qū)除了這兩座智能車棚之外，在12號(hào)樓南側(cè)還有一個(gè)利用樓群之間空地改造的收費(fèi)自行車停車場(chǎng)。但里面空空蕩蕩，幾乎沒人停車，收費(fèi)管理員也不在。小區(qū)另外兩棟樓下也有簡(jiǎn)易欄桿圍起的停車棚，里面停的都是布滿灰塵的自行車，一看就是長(zhǎng)期無人使用。

三豐里社區(qū)有十幾棟樓，智能車棚還是無法解決社區(qū)需求。大量電動(dòng)自行車找不到安全位置停放，每棟樓的門前、樓道里都三三兩兩的停放著自行車。即便是離得最近的4號(hào)樓，樓道里也停滿了電動(dòng)車。一層北側(cè)的樓道里，一輛電動(dòng)車停在兩戶人家的門口，占了大半個(gè)通道，進(jìn)出都只能側(cè)身，4層北側(cè)的電梯間旁的T型通道里，3輛電動(dòng)摩托車將通道空間占得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，住在東西兩側(cè)的居民想拉著買菜車通過都有些困難。

“有不少居民打電話來希望能再蓋車棚”，記者打通智能車棚的建設(shè)者阿凡騎公司在車棚中留的聯(lián)系電話后，工作人員告訴記者，現(xiàn)有每個(gè)車棚的車位數(shù)已經(jīng)是多次調(diào)整方案后能劃出來的最多車位。明年也許會(huì)有二期工程，但是需要社區(qū)來協(xié)調(diào)，“只要社區(qū)和居民同意了，一個(gè)智能車棚的的建設(shè)周期我們一般只需要45天?！?/p>半智能車棚：熱盼改造，升級(jí)為出入都刷卡

霞光里社區(qū)30號(hào)院是一個(gè)老小區(qū)，里面都是不帶電梯的板樓。4號(hào)樓下，有一個(gè)跟三豐里社區(qū)類似的智能車棚，但因?yàn)檐嚺飪?nèi)“圈”了幾棵大樹，所以并沒有完全封頂，只是把所有的線路都用絕緣管包了起來。“沒改造前，有的人從家里拉線來充電，差點(diǎn)把樹點(diǎn)著了?！笨窜嚺锏奈閹煾迪肫饋磉€有點(diǎn)后怕。

車棚改造后，雖然智能化了，但是日常清掃和車輛整理還需要伍師傅來負(fù)責(zé)。在這個(gè)社區(qū)工作了3年多，伍師傅熟知小區(qū)里每一輛自行車、電動(dòng)自行車。“小區(qū)里的車基本都停在車棚里了，樓門前白天停的那些電動(dòng)車，都是附近上班的人停過來的?！?/p>

對(duì)于改造后的智能車棚，伍師傅覺得稍有不足就是無法杜絕尾隨，“尤其是尾隨進(jìn)車棚后，出車棚的時(shí)候，不需要驗(yàn)證，感應(yīng)到有人出來，就自動(dòng)開門了，這個(gè)特別危險(xiǎn)?！背鲇趽?dān)心，伍師傅感覺自己更辛苦了，“以前只是早6點(diǎn)到晚11點(diǎn)開放，后半夜能睡會(huì)，現(xiàn)在還經(jīng)常得出來看看?！辈簧佘囍饕灿蓄愃埔庖?，大家曾向改造車棚的阿凡騎公司反映。最新消息是車棚在明年還將改造，升級(jí)為出入都需刷卡，而戶外統(tǒng)一的充電樁也在考慮中。

“我聽說，車棚里的用電功率是5000瓦，這些照明燈的功率大約1000瓦，剩下的應(yīng)該能同時(shí)給幾輛小一點(diǎn)的電動(dòng)車充電呢?！蔽閹煾低嘎丁Ｒ晃荒贻p的電動(dòng)車主更笑言，“希望能早點(diǎn)升級(jí)，我們也能跟著互聯(lián)網(wǎng)+智能一下。”

來源：北京晚報(bào) 記者 周明杰 文并攝

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